隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全球一體化,世界各國的經(jīng)商,旅游等活動都對航空業(yè)產(chǎn)生了極大的需求。航空業(yè)的蓬勃發(fā)展,對飛行員的需求達(dá)到了新的高峰。由于勞動力對就業(yè)市場反應(yīng)的遲滯性,飛行員行業(yè)在全球都處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
飛行員的執(zhí)照有幾種?
根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
我國的飛行執(zhí)照分為三類:
1、是私用駕駛員執(zhí)照(私照),此種執(zhí)照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行;
2、是商用駕駛員執(zhí)照(商照),持有人可以在以取酬為目的的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任駕駛員(包括機(jī)長和副駕駛);
3、是航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(航線照),持有人可以在從事公共運(yùn)輸?shù)暮娇掌魃蠐?dān)任機(jī)長和副駕駛。
當(dāng)然,類似于汽車的駕照,商照持有人可以行使私照持有人所有的權(quán)利,航線照持有人可以行使私照和商照持有人所有的權(quán)利。
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