西北工業(yè)大學成人高等教育始于1956年，1986年成立西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院。西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院是學校對外實施大學后繼續(xù)教育和成人高等學歷教育的辦學機構與歸口管理部門?，F(xiàn)承擔繼續(xù)教育、成人高等學歷教育、現(xiàn)代遠程教育、高等教育自學考試、職業(yè)及崗位培訓、外語進修等多層次、多形式、多規(guī)格的教育培訓任務。

在非學歷教育方面，學院培訓中心秉承“公、誠、勇、毅”之校訓，依托學校特色的學科優(yōu)勢和師資資源，始終堅持“履行大學社會責任，文化傳承知識創(chuàng)新，服務經濟社會發(fā)展”的發(fā)展理念，積極開展培訓業(yè)務，實施市場化、差異化、特色化發(fā)展戰(zhàn)略，以高層次、高水平、高質量和高標準服務為根本，以舉辦航電、機電、機務維修、無人機應用技術、裝備制造業(yè)、現(xiàn)代制造技術、現(xiàn)代復合材料技術和知識產權保護（專利申請）方向等專業(yè)為短期培訓項目，以楷博財經教育PMP項目與北京東方通航教育聯(lián)合培養(yǎng)航空服務、高鐵服務、機務維修和無人機應用為長期培訓項目，面向政、校、行、企和國際教育等拓展辦學渠道，致力于打造具有西北工業(yè)大學“三航”特色的非學歷教育培訓品牌。

隨著我國近年來經濟生活水平的持續(xù)增長，民航業(yè)已經成為支撐我國經濟快速向前發(fā)展的一個支柱性產業(yè)。國內外旅游、商務出行、企業(yè)包機、空中觀光以及救災救援等業(yè)務的不斷發(fā)展造成了我國民航業(yè)出現(xiàn)大量的專業(yè)人才缺口，而由于目前國內對民航專業(yè)人才培養(yǎng)力的嚴重不足，造成短期內這些人才缺口無法適應當前民航業(yè)快速發(fā)展的需求。國際航空服務與管理、高速動車服務與管理、民用飛機維修工程、無人機應用技術等方向正是應對當前行業(yè)需求，經過專門的市場調研而開設的職業(yè)定向培養(yǎng)項目。

通過開展航空職業(yè)定向培養(yǎng)，使學生快速實現(xiàn)由學生到企業(yè)員工之間的角色轉換，讓學生畢業(yè)后能定向上崗就業(yè)，直接達到學生和用人企業(yè)之間的"無縫鏈接"。

航空職業(yè)定向培養(yǎng)項目是以學生就業(yè)為導向，以技能培養(yǎng)為主導的新型教育模式，實行技能+學歷的雙證培養(yǎng)模式。

旨在培養(yǎng)適應我們民航運輸事業(yè)發(fā)展需求的，具有堅實的英語基礎以及較高的人文素質，受過專業(yè)知識訓練的國際化、實用型民航管理類高級人才，表現(xiàn)為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴。學生入學前需經過嚴格的體檢、面試以及筆試，學生學習期間可考取相關技能證書，如公共英語三級證書、普通話證書及職業(yè)證書等。西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院憑借自身專業(yè)教學優(yōu)勢，在全國航空運輸業(yè)內發(fā)揮了一定的示范作用，贏得了良好的社會聲譽。

優(yōu)勢一：聯(lián)合培養(yǎng) 信譽保證

西北工業(yè)大學，是我國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。全國首批設立研究生院的22所高校之一，1995年首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，是“卓越大學聯(lián)盟”成員高校。西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院航空航空職業(yè)定向培養(yǎng)，充分利用辦學場地資源，設備的優(yōu)勢，配合社會各方面積極因素，建設通用航空人才培養(yǎng)良性機制，促進我國通用航空事業(yè)快速發(fā)展。

優(yōu)勢二：名校文化 資源共享

學生在校培訓期間與統(tǒng)招生一樣擁有“校園一卡通”，可享用學院各項硬件教學資源，如：圖書館、教室、自習室、籃球場、乒乓球館等資源。學生亦可參加學院組織的各項文體活動，如：名師講座、英語演講比賽、籃球聯(lián)賽、攝影比賽、辯論賽、新年晚會等活動。

優(yōu)勢三：名校師資 教學優(yōu)勢

學生與在讀的上萬名本科生、研究生和來自各國的留學生共同創(chuàng)造多元化、多語種的文化氛圍。濃厚的外語語言環(huán)境，扎實的語言功底為學生日后通往國際就業(yè)平臺奠定基礎；任課教師具有良好的學術造詣、淵博的專業(yè)知識背景和豐富的教學實踐經驗。

學生在日后工作中常需要通過外語來溝通，因此需要重點培養(yǎng)外語。利用優(yōu)勢資源，打造頂尖航空專業(yè)品牌。

優(yōu)勢四：創(chuàng)新教學 定制培養(yǎng)

秉承先進的教學理念，貫徹“素質教育+學歷教育+技能培訓”相結合的三位一體教育模式，采用“啟發(fā)式”、“互動式”的教學模式；學校為學生設置了嚴謹?shù)慕虒W計劃，聘請一線名師承擔該專業(yè)教學任務，確保教學質量。

優(yōu)勢五：立德樹人 精心育才

“以學生為根、以育人為本、以學者為要、以學術為魂、以責任為重”的辦學理念深植人心，著力培養(yǎng)基礎扎實、專業(yè)能力強、有社會責任感和國際視野、德智體美全面發(fā)展的高素質拔尖創(chuàng)新人才。

優(yōu)勢六：校企合作 就業(yè)保障

入學即簽訂推薦就業(yè)服務協(xié)議，專業(yè)的就業(yè)指導促進畢業(yè)生的就業(yè)工作。目前已與多家國際、國內民用航空公司及機場建立了長期穩(wěn)定的合作關系，真正實現(xiàn)學習與就業(yè)的無縫銜接。

完善的就業(yè)體系，保證合格學員順利就業(yè)，以技能培養(yǎng)為主導的新型教育，實行技能+學歷的雙證培養(yǎng)模式。

優(yōu)勢七：重視實訓? 強化技能

安排學生去往民航專業(yè)訓練設施最完備的實訓基地，進行多機種、多科目、多功能的實際操作；依托各大航空公司與機場等重點合作單位，定期組織學員前往各大航空公司與機場進行參觀、實訓。真正做到理論實際相結合，艙內專業(yè)指導，現(xiàn)場實際操作。同時邀請知名航空公司資深教員親授形體禮儀實訓課程，安排民航方面專家定期講座與授課，為學生今后更好更快地適應工作崗位做好充足準備，培養(yǎng)每一位學生成為優(yōu)秀的應用型人才。

優(yōu)勢八：嚴格管理? 以生為本

秉承“公誠勇毅”的校訓，針對該專業(yè)學生不同特點進行引導式分類管理，每班設立有專職班主任、專業(yè)知識輔導老師以及生活老師，班主任重點負責學生的日常學習管理及班級文化建設，專業(yè)輔導老師來自于各大航空公司或具有機場工作經驗的專業(yè)人員，主要負責學生的專業(yè)形象化建設以及實習、實訓管理，生活老師則從學生日常生活方面進行24小時監(jiān)管，保證學生在校安全。3：1師生比例的精細無縫化管理讓學生從學習到生活、從教室到寢室都可以感受到老師的幫助與關懷；定期與家長反饋學生在校表現(xiàn)，實時了解學生情況。專業(yè)輔導員跟班制度，引導監(jiān)督學生完成教學計劃。

方向	層次	學制	學費
國際航空服務與管理	網教大專	3年制	3200元/年（收取2年）
	預科+網教大專	4年制
高鐵動車服務與管理	網教大專	3年制	3200元/年（收取2年）
	預科+網教大專	4年制
民用飛機維修工程	網教大專	3年制	3200元/年（收取2年）
	預科+網教大專	4年制
無人機應用技術	網教大專	3年制	3200元/年（收取2年）
	預科+網教大專	4年制

介紹

立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事飛機等客艙服務、民航地面服務及其他管理服務等工作的高技能人才。

“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無數(shù)俊男靚女們的藍天夢想。

培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，符合民航局空中乘務人員職業(yè)標準的專門應用型人才。畢業(yè)生具備客艙安全管理、客艙服務質量管理、應急處置等方面的知識和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務或其他民航服務工作。

課程設置：

大學英語、英語聽力、英語口語、民航服務禮儀、形體舞蹈、中國民航發(fā)展史、民航服務英語、民航客艙設備操作與管理、民航客艙服務與管理、民航客艙安全管理、民航運輸?shù)乩砼c航線、航空危險品運輸、民航地勤服務、服務應用心理學與溝通技巧、民航法規(guī)、民航機場運營與管理等。

招生標準

身體條件

1、身高（cm）：女生160-176? 男生170-185；

2、體重（kg）：[ 身高(cm)-110 ] *90%～ [ 身高(cm)-110 ]*110%

3、視力：矯正視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）；

4、五官端正、身體勻稱、膚色健康，身體裸露部位無明顯疤痕；

5、眼球無變形、無色盲、色弱、斜眼；

6、無口吃，無暈車、暈船史；

7、無各類傳染病及慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，肝腎功能正常；

8、無明顯的“ O ”型和“ X ”型腿；

9、行走正常無明顯內、外八字；

10、聽力不低于5米。

素質條件

1、應、往屆初高中畢業(yè)生及同等學歷者；

2、年齡：15-24歲；

3、形象、氣質良好。

4、口齒清楚、普通話標準，英語發(fā)音基本準確；

其他條件

1、擁有中華人民共和國公民身份；

2、無刑事犯罪記錄；

3、身心健康，符合空勤人員體檢及政審的相關要求；

4、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質。

介紹

立足鐵路運輸業(yè)發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事高鐵動車服務及其他管理等工作的高技能人才。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟悉國內外高鐵服務業(yè)務，掌握高速鐵路服務基本知識、基本技能和鐵路客運基本要求，具有較高外語水平、溝通合作能力和靈活應變能力，為旅客提供優(yōu)質服務、能適應社會主義市場經濟建設和高速鐵路事業(yè)發(fā)展需要，能從事高速鐵路服務與管理的高等專業(yè)技能型人才。專業(yè)實行“學歷證書+職業(yè)資格證書”的多證考核和培養(yǎng)模式，對專業(yè)考核合格、德、智、體等方面符合要求的學生，發(fā)給相應的學業(yè)證書。同時要求學生參加鐵路客服證書和急救證書等職業(yè)資格技術證書考試，鼓勵學生參加普通話等級證書、英語等級證書和計算機等級證書考試。

課程設置

旅客運輸、鐵路基本安全常識、運輸法規(guī)、客運安檢、列車乘務、列車服務、旅游概論、服務心理學、旅游英語、旅游地理、形體禮儀、勞動安全衛(wèi)生、化妝技巧與形象設計、計算機、普通話、鐵路運輸管理等。

就業(yè)方向

動車\高鐵餐吧乘務員、動車\高鐵車廂乘務員、Z/T/K列車乘務員、乘務安全員(含地鐵、輕軌)、車站售票員、安檢員(含地鐵、輕軌)、客運員、檢票員、VIP接待員、鐵路客服代表、車站商業(yè)服務(商服)等崗位。

職業(yè)規(guī)劃及薪資水平

目前高鐵乘務人員月薪范圍約5000-9000元人民幣，提升到中層領導級別年薪約20萬元人民幣，高層領導級別年薪可達到35萬元人民幣。畢業(yè)生可從乘務員做起，晉升到乘務長職位。

招生標準

身體條件

1、身高（cm）：女生160-176? 男生170-185；

2、體重（kg）：[ 身高(cm)-110 ] *90%～

[ 身高(cm)-110 ]*110%

3、視力：矯正視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）；

4、五官端正、身體勻稱、膚色健康，身體裸露部位無明顯疤痕；

5、眼球無變形、無色盲、色弱、斜眼；

6、無口吃，無暈車、暈船史；

7、無各類傳染病及慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，肝腎功能正常；

8、無明顯的“ O ”型和“ X ”型腿；

9、行走正常無明顯內、外八字；

10、聽力不低于5米。

素質條件

1、應、往屆初高中畢業(yè)生及同等學歷者；

2、年齡：15-24歲；

3、形象、氣質良好。

4、口齒清楚、普通話標準，英語發(fā)音基本準確；

其他條件

1、擁有中華人民共和國公民身份；

2、無刑事犯罪記錄；

3、身心健康，符合空勤人員體檢及政審的相關要求；

4、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質。

介紹

培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設和現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機結構及各系統(tǒng)的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術，熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術，具有較高的英語應用能力及崗位基本技能，能夠在生產一線從事飛機機電設備維修及技術應用、維修管理等相關工作。

培養(yǎng)目標

學生要求系統(tǒng)地掌握航線維護、飛機定檢和車間修理的專業(yè)知識，掌握扎實的航空維修理論基礎和系統(tǒng)的航空發(fā)動機專業(yè)知識，熟悉各種維修手冊的使用及維修相關法規(guī)，具有較強的實際操作能力，具有一定的飛機維修能力；英語能力強的航空維修以及維修管理的中高級技術與管理人才。

課程設置

大學英語、高等數(shù)學、普通物理、計算機應用基礎、專業(yè)英語、電工基礎、模擬電子技術基礎、數(shù)字電子技術基礎、維護理論基礎、維修基本技能實踐、空氣動力學基礎及飛行原理、人為因素、航空法規(guī)和維修出版物、機械制圖、工程力學、航空材料、飛機構造基礎、飛機電器基礎、飛機電子系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、燃氣渦輪發(fā)動機基礎、燃氣渦輪發(fā)動機系統(tǒng)、飛機系統(tǒng)與附件維修實習、波音737實體飛機實習，空客A320實體飛機實習，崗位實踐基地實習等。

就業(yè)方向

畢業(yè)生能在航空公司、機場公司、飛機維修企業(yè)以及飛機部件設備維修公司從事飛機機電設備維修及管理工作。典型工作崗位包括航線維護、飛機定檢、零部件維修、維修管理等。

人才培養(yǎng)模式

采取“1+2”培養(yǎng)模式。第一年在合作學校學習，學習公共基礎課、部分專業(yè)基礎課及學歷課程；第三至第五學期在東方通航教育機務教學實訓基地山東太古飛機工程有限公司學習總計2400學時的核心專業(yè)課、專業(yè)技能實訓及實習，并獲取CCAR147民航維修基礎培訓合格證、基本技能證書、波音737或空客A320機型證書（第四學期確定就業(yè)去向，根據(jù)就業(yè)單位需求配置1個機型證書）。第六學期學生進行實習或另加選總計1100學時的波音737或空客A320機型（已取得的機型以外的另一個機型證書）的學習、證書考取和雙實踐（航線維護、飛機定檢）。學生畢業(yè)后由東方通航教育及山東太古飛機工程有限公司共同推薦安置就業(yè)。

招生標準

1.文理兼收，理科為主；

2.身高要求160cm-185cm；

3.英語、數(shù)學和物理基礎良好；

4.五官端正，身材均勻；

5.雙眼矯正視力表（C字表）不低于0.7，無色盲、色弱、斜視；

6.面部、頸部、手部及其他部位無紋身、無明顯疤痕、胎記；

7.身體健康，無任何傳染性和心理疾病；

8.口齒清楚，普通話交流基礎較好。

介紹

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術角度定義分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。由于無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。國內無人機市場已發(fā)展了將近30余年，從最初的軍用領域逐漸擴展到消費領域。目前國內消費無人機市場火熱，普通民從對無人機的認可程度和需求度逐漸攀升。未來五年民用無人機行業(yè)將持續(xù)保持較快的發(fā)展態(tài)勢，2020年中國民用無人機產品銷售市場規(guī)模將達到265億元。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，符合國家無人機相關崗位要求的專門應用型人才。畢業(yè)生具備空氣動力學與飛行原理、無人機系統(tǒng)特性與操控技術、無人機運行與安全、航空氣象與飛行環(huán)境等方面的知識和技能。畢業(yè)生可從事無人機制造、操控、維修等工作。

課程設置

無人機系統(tǒng)概述、飛行原理、無人機動力系統(tǒng)、無人機供電系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)、無人機應用知識、無人機構造原理與制作工藝、無人機組裝調試與維修、飛行器檢查維護、實踐飛行操控、飛行后檢查與維護、任務載荷與作業(yè)評估、正常程序和應急程序檢查與操作、地面站使用與任務規(guī)劃、無人機圖數(shù)傳輸整體系統(tǒng)、無人機模擬仿真飛行、航空氣象、航空法規(guī)與空域管理、數(shù)碼單反相機攝影技術、工程力學、機械制圖、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、電工基礎、單片機應用技術等。

規(guī)劃及薪資水平

無人機就業(yè)崗位好,創(chuàng)業(yè)空間大，薪資待遇高。畢業(yè)生可在國家部委、公安部隊、電力、國土、林業(yè)、交通、軍用、警用、環(huán)保、民政等單位或無人機生產企業(yè)，從事無人機的制造、安裝、維修維護、操控駕駛、研發(fā)、銷售等工作。一旦技術到手，又了解市場之后，可以利用無人機技術自己創(chuàng)業(yè)。包括成立各種無人機作業(yè)服務公司，開線上線下銷售店面、4S維修店，建立自己的培訓機構、科普教育機構等等。試用期每月3000-4000元左右，轉正后每月4000-10000元左右;按規(guī)定簽訂勞動合同、上保險;提供食宿。創(chuàng)業(yè)年薪100萬絕不是夢!

招生標準

1、思想品德：思想進步，品德良好，學習刻苦，熱愛無人機事業(yè)，無違法違紀行為(提供相關證明);

2、文化程度：具有高中及以上文化;

3、年齡條件：18周歲以上。

4、身高條件：男性1.68米以上，女性1.58米以上，男女比例8：2;

5、視力聽覺：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱、夜盲癥，無耳背;

6、五官端正，形體良好，莊重大方，普通話流利，溝通無障礙，表達能力強，反應靈敏，雙手端拿物體無顫抖現(xiàn)象;

7、身體健康，無殘疾、傳染性疾病、先天性心臟病、癲癇、狐臭、佝僂癥、肥胖癥、自閉癥、紋身、裸露部位無明顯疤痕。

學生在西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院培訓學習期間，可參加網絡教育統(tǒng)一入學考試，擇優(yōu)錄取，學生在規(guī)定的修業(yè)年限內，完成教學計劃規(guī)定課程，修滿學分，經畢業(yè)資格審查合格，準予畢業(yè)，西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院頒發(fā)國家承認的畢業(yè)證書（加注“網絡教育”字樣），教育部電子注冊，“中國高等教育學生信息網”備案查詢。

根據(jù)所學科目，自行參加相關部門或行業(yè)組織的職業(yè)技能考試，成績合格，可取得相應的職業(yè)資格證書，如無人機操作證書、國際航空運輸協(xié)會（IATA）職業(yè)資格證書、安檢證書、公共英語三級、禮儀證書以及普通話證書、CCAR147民航維修基礎培訓合格證、基本技能證書、機型證書等。

國際航空服務與管理/高鐵動車服務與管理方向

報名面試費：500元

學費：3200元/年（收取2年）

培訓費：14800元/年

技能實訓費：7800元/年

服裝費：2800元

書本資料費：800元

住宿費：4600元/年（根據(jù)實際住宿情況參照學校相應收費標準執(zhí)行）

保險費、軍訓費、臥具費等其他參照入學須知繳納。

民航飛機維修工程方向

報名面試費：500元

學費：3200元/年（收取2年）

培訓費：23800元/年（收取2年）

技能實訓費：65500元/年（第二年收?。?

服裝費：588元

書本資料費：800元

住宿費：4600元/年（根據(jù)實際住宿情況參照學校相應收費標準執(zhí)行）

保險費、軍訓費、臥具費等其他參照入學須知繳納。

無人機應用技術方向

報名面試費：500元

學費：3200元/年（收取2年）

培訓費：14800元/年

技能實訓費：8000元/年

書本資料費：800元

住宿費：4600元/年（根據(jù)實際住宿情況參照學校相應收費標準執(zhí)行）

保險費、軍訓費、臥具費等其他參照入學須知繳納。

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