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“共克時艱擔使命,勠力同心戰(zhàn)疫情”,在抗擊疫情的特殊時期,由校團委、教務部、計算機學院主辦,校ACM俱樂部承辦的北京理工大學“戰(zhàn)疫杯”線上編程挑戰(zhàn)賽于3月22日圓滿落下帷幕。
本次大賽全校共計930名同學報名參加,涵蓋了計算機、自動化、光電、睿信書院等11個學院同學參與,年級橫跨大一新生至博士研究生,參賽人數(shù)多、涵蓋專業(yè)廣、年級跨度大,是北理工歷史上最大規(guī)模的線上科技挑戰(zhàn)賽!
為了能積極引導學生開展“居家科創(chuàng)”,讓編程不再是計算機學子的專屬,本次大賽除傳統(tǒng)的“ACM專項賽道”之外,特設“C語言專項賽道”,賽題設置以當前同學們《C語言程序設計》課程為基礎,讓同學們通過“居家科創(chuàng)”溫故課堂知識,通過線上競賽感受科創(chuàng)魅力!
此次大賽中,有10余名來自湖北地區(qū)同學也參加了此次比賽。他們雖目前身處疫區(qū),但依然“居家科創(chuàng)”,用鍵盤的敲擊書寫科技創(chuàng)新的溫暖,用科創(chuàng)力量點燃奮發(fā)火苗,并用自己的努力為抗擊疫情貢獻一份力量——北京理工大學計算機學院科技創(chuàng)新基地將根據(jù)本次大賽的有效參賽人數(shù),捐獻等份額的戰(zhàn)“疫”物資給湖北地區(qū)家庭經濟困難的北理工學生。相信未來,會有更多的北理工優(yōu)秀學子加入科創(chuàng)團隊,走向更大的舞臺,書寫科技創(chuàng)新的北理華章!
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經有二三十年飛行經驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉業(yè),即“軍轉民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后,主要就職于國內各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。