飛行員是一個很崇高的職業(yè)，而且公費培養(yǎng)一個飛行員也是很多付出一些精力的，如果公費飛行員培訓(xùn)期間停飛了怎么辦？

首先要清楚是什么原因?qū)е峦ｏw的，如果是學(xué)員自己不努力學(xué)習(xí)，飛行員學(xué)校給出停飛處罰的，學(xué)員應(yīng)該接受相應(yīng)的處罰。如果是因為在學(xué)習(xí)訓(xùn)練期間因為自己身體原因，不適應(yīng)繼續(xù)上機飛行的，可以考慮讓停飛學(xué)員轉(zhuǎn)為培養(yǎng)成地面軍官，可按照規(guī)定轉(zhuǎn)入軍隊地面院校改學(xué)其它專業(yè)，畢業(yè)后獲得大學(xué)本科或大學(xué)專科學(xué)歷，任命為地面初級指揮軍官或?qū)I(yè)技術(shù)軍官。當(dāng)然具體停飛的原因不同，那么所需要做出的行動也是不一樣的。

飛行學(xué)員被停飛的原因有這些：

1、身體原因：包括身體健康和心理健康，受不了壓力，沒有足夠的毅力恒心堅持完成飛行訓(xùn)練的，達不到要求的體檢標準就只能遺憾再見。

2、學(xué)習(xí)原因：規(guī)定周期內(nèi)沒考過執(zhí)照理論考試、將不能開始飛行訓(xùn)練。航線和icao考不過的就只能轉(zhuǎn)通航。

3、飛行技術(shù)原因：不適合從事飛行行業(yè)，在飛行訓(xùn)練期間過不了篩選，放不了單飛，同一階段考試連續(xù)掛兩次或一共掛三次的將面臨停飛。

4、紀律作風(fēng)原因：在訓(xùn)練期間違反相關(guān)法律法規(guī)，校規(guī)校紀，嚴重誠信問題，139號令相關(guān)規(guī)定，情節(jié)嚴重的，也會停飛一段時間甚至終身停飛。

5、其他原因：這個就比較復(fù)雜，有可能是因為固定的停飛率被莫名其妙的停掉，有可能是個人素質(zhì)太差師父不想帶，等等馬上畢業(yè)了，這幾年同學(xué)朋友陸陸續(xù)續(xù)也走了不少，遺憾的可惜的憤怒的都有。每個飛行學(xué)員都不容易，真的是飛行不易且飛且珍惜。

所以我們面對學(xué)習(xí)飛行員的專業(yè)時一定要嚴格要求自己勤勤懇懇的學(xué)習(xí)，這樣才能有機會成為飛行員中的一員。

免責(zé)聲明：部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容，聯(lián)系郵箱：543779269@qq.com。