一名合格的民航飛行員對飛行安全起到重要的作用，需要經過嚴格的考核，那么究竟機長和飛行員有什么區(qū)別呢？

首先，機長必須是飛行員，但飛行員不一定是機長，機長是一個職位，也是一個身份等級。理論上任何超過兩人的飛行器上都有一個機長（哪怕通常不這么稱呼）。機長在飛行器上擁有最高權限，同時責任也最大。民航客機上的機長同理，只不過民航的機長需要經過航空公司嚴格的篩選和考核，否則只能當到副駕駛。

然后飛行員和機長是有區(qū)別的“飛行員”這個專屬稱號，是人們對駕駛飛機的機組人員的通稱。其實，駕駛艙里飛行機組有很多人，包含左右駕駛員、付駕駛員、學員，在早期的飛機上，還有領航員、報務員、機械師等，這些在天空中飛行的人員，大家都稱其是飛行員。雖然都是飛行員，但機長和一般飛行員不同，只有飛行達到一定的小時數，且通過航空公司晉升機長考試，才能被聘為機長的職稱，機長上面是飛行教員，有些飛行員可能一輩子也晉升不到機長，只能飛付駕的位置。所以，機長和飛行員是有區(qū)別的。

另外，基本上從事一切空中機械操作活動的都可稱為飛行員，包括開熱氣球的，玩動力滑翔的，所以說機長必須是飛行員，但飛行員不一定是機長，飛行員也可能是副駕駛，也可能是實習機師等等。

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